Nastavení převodového poměru vašeho Jeepu
Přeřazení Jeepu zahrnuje změnu převodových poměrů na nápravách pro optimalizaci výkonu pro různé velikosti pneumatik nebo jízdní podmínky.
Porozumění změnám převodového poměru
- Nižší (číselně vyšší) převodové poměry poskytují větší točivý moment pro větší pneumatiky nebo použití v terénu.
- Vyšší (číselně nižší) převodové poměry zlepšují spotřebu paliva a snižují namáhání motoru při dálničních rychlostech.
- Přizpůsobení převodových poměrů velikosti pneumatik je zásadní pro přesné údaje z rychloměru a optimální výkon hnacího ústrojí.
- Vypočítejte požadovaný poměr: Určete nový poměr na základě změny rozměru pneumatiky. K dispozici jsou online kalkulačky.
- Shromážděte nástroje a díly: Budete potřebovat nová ozubená kola, ložiska, těsnění, podložky, převodový olej a specializované nástroje, jako je sada pro instalaci ozubených kol.
- Odstranění náprav: Odpojte a vyjměte nápravy z vozidla.
- Demontujte diferenciály: Opatrně rozeberte diferenciály a poznamenejte si umístění všech dílů.
- Instalujte nová ozubená kola: Nainstalujte nová ozubená kola a zajistěte správné záběry a vůli.
- Nastavení vůle a hloubky pastorku: Pomocí podložek upravte vůli a hloubku pastorku podle specifikací výrobce.
- Znovu sestavte diferenciály: Znovu namontujte diferenciály s novými ložisky a těsněními.
- Přeinstalujte nápravy: Znovu nainstalujte nápravy do vozidla.
- Naplňte převodový olej: Naplňte diferenciály správným typem a množstvím převodového oleje.
Odhady výběru převodového poměru
| Změna velikosti pneumatiky | Doporučená změna poměru (přibližná) | Typický případ použití |
|---|---|---|
| 31' až 33' | 4,10:1 až 4,56:1 | Střední jízda v terénu a po dálnici |
| 33' až 35' | 4,56:1 až 4,88:1 | Agresivní jízda v terénu a po dálnici |
| 35'+ | 5,13:1 nebo vyšší | Extrémní použití v terénu |
Pokud nemáte zkušenosti s rozdílovou prací, doporučujeme profesionální instalaci.
Copyright ©atomplot.sbs 2026