Převodovka GM 4L60E: Pochopení počtu převodových stupňů
General Motors 4L60E je elektronicky řízená automatická převodovka navržená pro aplikace s podélným motorem.
- Je vybaven čtyřmi různými rychlostními stupni vpřed.
- Kromě převodů pro jízdu vpřed obsahuje také jeden převodový stupeň vzad.
Samotná nomenklatura „4L60E“ poskytuje náhled na její charakteristiky:
- Číslice „4“ přímo označuje, že převodovka má čtyři rychlostní stupně vpřed.
- "L" určuje podélnou montážní orientaci.
- Číslo 60 označuje třídu kapacity točivého momentu, která je obecně vhodná pro vozidla s celkovou hmotností do přibližně 6 000 liber.
- "E" označuje elektronické ovládání, což znamená, že řazení a tlak v potrubí jsou řízeny řídicím modulem hnacího ústrojí (PCM) vozidla.
Převodové poměry a funkce 4L60E
Každý převodový stupeň v převodovce 4L60E slouží specifickému účelu a je optimalizován pro různé jízdní podmínky.
| Ozubené kolo | Přibližný poměr | Primární funkce |
|---|---|---|
| První rychlost | 3,06:1 | Maximalizuje točivý moment pro rozjezd vozidla a zrychlení z klidu. |
| Druhý převodový stupeň | 1,63:1 | Poskytuje nepřetržitou akceleraci a dodávání výkonu při středních rychlostech. |
| Třetí rychlostní stupeň | 1,00:1 | Přímý převodový poměr pro efektivní přenos výkonu, často používaný při jízdě po městě. |
| Čtvrtý rychlostní stupeň | 0,70:1 | Poměr rychloběhu, snižuje otáčky motoru pro lepší spotřebu paliva a tišší jízdu po dálnici. |
| Zpátečka | 2,29:1 | Umožňuje zpětný pohyb vozidla. |
Copyright ©atomplot.sbs 2026