Porozumění nárazovým srážkám při dopravních nehodách

Nárazy vozidel zřídka zahrnují jedinou srážku. Místo toho dojde během velmi krátké doby k sérii kolizí, které přispívají k celkové škodě a možnému zranění.

První srážka nastane mezi vozidlem a původním objektem (jiné vozidlo, strom, zábradlí atd.).
K druhé kolizi dojde uvnitř vozidla, když se cestující dotknou vnitřních povrchů (volant, palubní deska, sedadla).
Ke třetí srážce dojde, když vnitřní orgány těla narazí na kostru.

Počet kolizí se může zvýšit v závislosti na faktorech, jako je použití zádržných prostředků pro cestující a konstrukce vozidla.

Nepřipoutaní cestující: Zažijte všechny tři kolize přímo.
Připoutaní cestující: Cílem zádržného systému (bezpečnostní pás, airbag) je zvládnout druhou a třetí kolizi a snížit jejich závažnost.
Struktura vozidla: Deformační zóny jsou navrženy tak, aby absorbovaly energii při první srážce a snížily tak sílu přenášenou na cestující.

Zatímco počáteční náraz je často nejzřetelnější, následné kolize jsou často příčinou vážných zranění.

Závažnost a rychlost srážky

Rychlost nárazu (km/h)	Typický počet vnitřních kolizí	Pravděpodobnost vážného zranění (připoutaný cestující)
Pod 20	1–2	Nízká
20–40	2–3	Střední
40–60	3+	Vysoká
Přes 60	3+	Velmi vysoká

Toto jsou obecné odhady. Skutečné výsledky závisí na mnoha proměnných, včetně typu vozidla, úhlu nárazu a charakteristik cestujících.