Očekávaná životnost vznětového motoru o objemu 6,7 l

Naftový motor 6,7 l Powerstroke používaný v těžkých nákladních vozidlech je známý svou odolností. Jeho potenciální životnost, měřená v mílích, do značné míry závisí na podmínkách údržby a provozu.

Dobře udržovaný zdvih 6,7 l může rozumně překročit 200 000 mil.
Mnoho motorů dosáhne při důsledné péči 300 000 mil nebo více.
Náročné používání, jako je časté tažení nebo jízda v terénu, pravděpodobně zkrátí životnost.
Pravidelné výměny oleje jsou nejdůležitějším faktorem údržby.
Kvalita paliva významně ovlivňuje životnost motoru.

K hlavním poruchám součástí obvykle dochází po ujetí 150 000 mil, ale lze je zmírnit preventivní údržbou.

Typické body selhání a související počet kilometrů

Komponenta	Typický počet najetých kilometrů při selhání	Odhadovaná cena opravy	Preventivní údržba
High-Pressure Fuel Pump (HPFP)	100 000–150 000 mil	2 000 – 4 000 USD	Palivový filtr se mění každých 5 000 mil
Turbonabíječ	150 000–200 000 mil	1 500 – 3 500 USD	Pravidelné výměny vzduchového filtru, vyhněte se nadměrnému volnoběhu
chladič EGR	120 000–180 000 mil	800 – 2 000 USD	Monitorujte hladiny chladicí kapaliny, zvažte vymazání EGR (pokud je to legální)

Motor je možné přestavět, čímž se jeho životnost často prodlouží na více než 400 000 mil. Jedná se o značné náklady, které se obvykle pohybují od 8 000 do 15 000 USD.