Náklady na práškové lakování kol motocyklů
Prášková povrchová úprava motocyklových kol poskytuje odolný a esteticky příjemný povrch. Náklady se liší v závislosti na několika faktorech.
- Velikost kola je hlavním určujícím faktorem nákladů.
- Složitost konstrukce kola ovlivňuje pracovní dobu.
- Požadavky na přípravu povrchu zvyšují celkové náklady.
- Výběr barvy může ovlivnit cenu, zejména u speciálních povrchových úprav.
- Demontáž a zpětná montáž pneumatik a ložisek jsou často samostatné poplatky.
Typické složky nákladů zahrnují:
- Otryskání médií k odstranění starých povrchů.
- Aplikace prášku.
- Vytvrzování v troubě.
- Volitelný čirý povlak pro větší ochranu.
Odhady nákladů na práškové lakování
| Služba | Obvyklá cena (za kolo) | Doba obratu | Běžné typy kol |
|---|---|---|---|
| Základní práškové lakování | 80 – 150 USD | 3–7 dní | Standardní litá kola |
| Detailní/vícestupňové lakování | 150 $ – 300 $ a více | 7–14 dní | Kovaná nebo složitě litá kola |
| Keramický povlak (vysoká teplota) | 200 – 400 USD a více | 5–10 dní | Brzdové kotouče, komponenty výfuku |
Další úvahy:
- Náklady na dopravu, pokud kola nejsou lokálně potažena.
- Možné náklady na opravu drobného poškození kola před nátěrem.
- Při potažení více kol mohou být k dispozici slevy.
Copyright ©atomplot.sbs 2026