Provozní limity a rizika jízdy s nízkou převodovou kapalinou

Provoz vozidla s nedostatkem převodové kapaliny je extrémně nebezpečný pro mechanickou integritu hnacího ústrojí. Převodová kapalina plní tři zásadní role: mazání pohyblivých částí, poskytování hydraulického tlaku k řazení a chlazení systému.

Zero Fluid: Pokud je převodovka zcela prázdná, vozidlo pravděpodobně ztratí veškerý pohyb během několika sekund nebo několika set yardů.
Kriticky málo kapaliny: Pokud je hladina kapaliny těsně pod ryskou minima, může vozidlo ujet několik kilometrů, ale vnitřní tření se rychle zvýší.
Časový rámec: K úplnému selhání převodovky může dojít za méně než deset minut jízdy, jakmile kapalina dosáhne kritického dolního bodu.

Mechanický dopad vyčerpání tekutin

Stav tekutiny	Odhadovaná ujetá vzdálenost	Úroveň vnitřního poškození
Plná nebo Normální	Standardní servisní interval	Minimální; standardní provozní opotřebení
Nízká úroveň	5 až 20 mil (8 až 32 km)	Střední; přehřívání a tření spojky
Prázdné nebo suché	Nula až 0,5 míle (0 až 0,8 km)	Severe; fúze součásti nebo strukturální rozbití

Okamžité příznaky ztráty tekutin

Neschopnost zařadit rychlost nebo zůstat v rychlosti při pohybu.
Násilné třesení nebo škubání během řazení.
Vysoké kvílení nebo skřípění kovové zvuky zpod vozidla.
Do kabiny vniká viditelný kouř nebo zřetelný štiplavý zápach spáleniny.
Náhlé zvýšení otáček motoru bez doprovodného zvýšení rychlosti vozidla.

Faktory ovlivňující přežití přenosu

Okolní teplota: Vysoké vnější teploty urychlují rozklad zbývajících maziv a urychlují selhání součásti.
Zatížení vozidla: Tažení přívěsu nebo přeprava těžkého nákladu zvyšuje vnitřní tlak, což vede k rychlejšímu mechanickému zhroucení.
Typ převodovky: Automatické systémy spoléhají na hydraulický tlak a při nedostatku kapaliny obvykle selhávají rychleji než manuální systémy.
Rychlost jízdy: Vysokorychlostní pojezd generuje výrazně větší tření a teplo než jízda naprázdno nebo pomalé plížení.

Protokol nouzové reakce

Okamžitě zaparkujte vozidlo na rovném povrchu mimo provoz.
Vypněte zapalování, aby systém přestal generovat teplo.
Zkontrolujte měrku převodovky, pokud je jí vozidlo vybaveno.
Podívejte se pod šasi na aktivní netěsnosti, červeně zbarvené louže nebo vzory sprejů.
Před pokusem o restart doplňte kapalinu na úroveň specifikovanou výrobcem.
Pokud se potvrdí nebo máte podezření na únik, zajistěte odbornou mechanickou kontrolu.