Typický rozsah hmotnosti pro užitkové přívěsy 4x6
Prázdná hmotnost užitkového přívěsu 4x6, známá také jako pohotovostní hmotnost nebo pohotovostní hmotnost, se obvykle pohybuje od 300 do 550 liber (136 až 250 kg).
Několik možností designu a materiálu významně ovlivňuje přesnou prázdnou hmotnost:
- Konstrukce rámu: Přívěsy vyrobené z těžší oceli nebo zesílené konstrukce budou přirozeně vážit více než přívěsy s lehčí ocelí nebo hliníkem.
- Materiál palubky: Pevná paluba vyrobená z odolné překližky, upraveného řeziva nebo ocelového plechu je podstatně těžší než síť z tahokovu nebo konstrukce s otevřeným rámem.
- Postranní zábradlí a brány: Prvky, jako jsou vysoké pevné boční zábradlí, mřížové závory v plné výšce nebo robustní zábradlí, přispívají k podstatné hmotnosti ve srovnání se základními nízkými zábradlími nebo bez závor.
- Náprava a odpružení: Zatímco většina přívěsů 4x6 má jednu nápravu, složení materiálu a typ komponent odpružení může ovlivnit celkovou hmotnost.
- Další funkce: Základní hmotnost přívěsu zvyšují integrované boxy na nářadí, držáky na náhradní pneumatiky, odolné blatníky a pokročilé systémy osvětlení.
Běžné konfigurace užitkového přívěsu 4x6 a odhadované prázdné hmotnosti
| Konfigurační aspekt | Typické materiály/funkce | Odhadovaný rozsah prázdné hmotnosti (lb) | Odhadovaný rozsah prázdné hmotnosti (kg) |
|---|---|---|---|
| Základní/lehký provoz | Lehký ocelový rám, tahokovová síť nebo minimální dřevěná paluba, žádné rampy | 280–350 | 127–159 |
| Standardní nástroj | Standardní ocelový rám, překližková paluba, nízké boční zábradlí, základní padací brána | 350–450 | 159–204 |
| Vysoké zatížení/bohaté na funkce | Těžší ocelový rám, masivní ocelová nebo silná dřevěná paluba, vysoké bočnice, rampová brána v plné šířce | 450–600+ | 204–272+ |
Porozumění hmotnosti přívěsu je zásadní pro bezpečné tažení a dodržování předpisů.
- Prázdná hmotnost: Toto je hmotnost přívěsu bez nákladu nebo příslušenství.
- Gross Vehicle Weight Rating (GVWR): Představuje maximální povolenou celkovou hmotnost přívěsu, včetně jeho prázdné hmotnosti a veškerého naloženého nákladu.
Prázdná hmotnost přímo ovlivňuje dostupnou nosnost (GVWR minus prázdná hmotnost) a musí být zohledněna při přizpůsobování přívěsu kapacitě tažného vozidla. Přesnou prázdnou hmotnost a GVWR jakéhokoli modelu přívěsu vždy vyhledejte na štítku nebo dokumentaci konkrétního výrobce.
Copyright ©atomplot.sbs 2026