Jemné doladění snímačů polohy škrticí klapky bez multimetru

Nastavení snímače polohy škrticí klapky (TPS) často vyžaduje přesné údaje o napětí. K přesnému nastavení bez multimetru však může pomoci několik metod.

Tyto metody spoléhají na pozorování chování motoru a používání vizuálních podnětů.
Přesnost může být o něco nižší než u multimetru, ale pro mnoho aplikací je přijatelná.
Konkrétní postupy vždy naleznete v servisní příručce vozidla.

Najděte TPS: Identifikujte TPS na tělese škrticí klapky.
Odpojte elektrický konektor: Opatrně odpojte elektrický konektor TPS.
Povolte montážní šrouby: Mírně povolte montážní šrouby zajišťující TPS. Neodstraňujte je úplně.
Upravte polohu TPS: Jemně otočte TPS. Sledujte kvalitu volnoběhu motoru.
Sledování rychlosti nečinnosti: Poslouchejte, zda je nečinnost plynulá a stabilní. Upravujte, dokud nebude volnoběh konzistentní.
Utáhněte montážní šrouby: Jakmile je volnoběh správný, utáhněte montážní šrouby na výrobcem specifikovaný moment.
Znovu připojte elektrický konektor: Znovu připojte elektrický konektor TPS.
Ověřte funkci: Vyzkoušejte jízdu s vozidlem, abyste ověřili správnou odezvu plynu.

Techniky úprav a očekávané výsledky

Technika	Úroveň přesnosti	Požadované nástroje	Typický rozsah úprav
Pozorování kvality nečinnosti	Střední	Klíč/šroubovák	Malé otočení (1–2 stupně)
Pocit odezvy plynu	Nízká	Klíč/šroubovák	Přírůstkové úpravy
Monitorování vakuového měřidla (je-li ve výbavě)	Středně vysoká	Klíč/šroubovák, měřidlo vakua	Na základě údajů z měřidla

Pokud problémy přetrvávají i po úpravě, doporučujeme diagnostiku multimetrem.